在大家都口哨和掌声中，韦恩接着道：“下面由情报官作小组第一次任务简报，瑞贝卡，交给你了。”说罢下台和亨特坐在一起。
瑞贝卡起身上台，阿什莉趁大家都目光炯炯的看着冷艳御姐之机，再次不动声色的挪到瑞贝卡座位上。
瑞贝卡打开笔记本电脑连接投影仪，调暗灯光后开始做简报。画面一出来亨特就一阵惊喜，投影播放的正是三藩市猎人角TJE贸易公司三层小楼和黑人嘻哈歌手照片。
瑞贝卡拿着激光笔指指点点：“汉考斯.林登，非裔男子，现年36岁，三藩市人。TJE贸易公司老板，表面是做些无伤大雅的走私生意，但有情报显示，此人与序利亚 “ 鲁斯拉阵线”关系密切。
瑞贝卡切换幻灯片，一个带头巾留着阿勒伯大胡子年龄30岁左右年轻人各个角度的照片出现在屏幕上：
“阿布·朱纳尼，序利亚人、现年33岁、AOI序利亚分支努斯拉阵线领导人。
1982年出生于沙特，父亲是石油工程师，1989年举家迁至序利亚大马士革的马泽地区。2001年受“9·11”事件影响，开始接触“圣战”思想，2003年前往伊拉克战，期间被军方拘留，出狱后加入AQI（基地），2011年受AQI头目艾曼·扎希里派遣，回到叙利亚组建分支。 2012年1月成立 JAE（鲁斯拉阵线）作为“AQI”在叙利亚的正式分支。
瑞贝卡接着介绍道：虽然JAE是AQI在序列亚的分支，但和ISIS关系密切，朱纳尼接受力巴赫达迪在长资金、武器和人员的的援助，但不直接听从ISIS的指挥。仅仅在反政府军上有合作。2013年巴赫达 试图合并JAE，但朱纳尼拒绝，并宣誓效忠“基地”最高领导层。之前两方有过激烈冲突，但今年起双方关系有所缓和，9月两人还进行秘密会面。另一方面，JAE和AQI的关系也在恶化，有可能JAE会切断与AQI的关系，彻底独立。”
牧野站起身来，走到瑞贝卡身边接话道：“中央司令部即将发起对ISIS和AQI的全面打击，这个朱纳尼虽然号称是激进组织里的温合派，主张与西方世界和解，只针对序利亚政权，但从此人发迹史来看，两面三刀，反复无常。为防止在打击ISIS和QAI时让JAE趁机做大。国防部需要评估是否将JAE也列入打击名单。我们本次任务是查明JAE是否对我国本土造成威胁，为五星大楼评估提供依据。本次行动是侦查行动是否转为攻击行动由我与黑格将军共同决定，但可以使用无限自卫权。相关资料和行动计划随后下发到你们的系统邮箱，明天早上06:00准时集合，从布拉格堡直飞特拉维斯空军基地，前进小组已安排好安全屋和交通工具。还有人有问题吗？”牧野看着台下无人提问，宣布道：“散会。”
2015年2月18日
邪马台鹿儿岛县鹿屋航空基地
东九区时间10:04
停机坪上，隶属邪马台海上自卫队第1航空群·第1航空队编号为5023的P3C反潜巡逻机正在做起飞前准备。
近年来共和国海军发展迅速，大量水面舰艇、潜艇及作战飞机频繁前出南海和吕宋海，邪马台海自第1、第6和第52航空队的P3C出动侦查次数大大增加，这让第1航空队1997年就开始服役的P3C反潜巡逻机的飞行寿命大大缩短，而今天的需要飞行超过8个小时，因此今天的起飞前检查比平时正常时更多了些时间。
山上隼人三等海佐带着飞行墨镜，坐在停机坪外侧的草地的折叠座椅上悠闲的喝着咖啡，享受鹿儿岛不多见的冬日暖阳，坐在旁边的副驾驶二等海尉小田林奈东张西望，时不时不耐烦的看着自己腕上的西铁城CB5009 - 55E飞行专用腕表。
“小田君，沉住气，今天还有8个小时的飞行，不要现在就消耗你的精力。”
“对不起，前辈，打搅了”小田双手合十道：“飞行再长时间我都不会疲倦，但在地面无休止的等待则让我心烦。要知道我们已经比平时晚了26分钟 但地勤组的人还在……”
“没有关系，今天不是紧急起飞，耽误的时候可以在起飞后补回来，而且监视巴拉克那艘阿库拉对我们不是一件难事，毕竟他们这次前出到南海就是为了向共和国显示存在感……”
“对啊，所以监视它有什么意义呢？我们应该去更需要我们的地方去，我听说52航空队在东海疑似发现了共和国使用泵推系统的商级最新改向型，要是我们能追踪到……”
山上隼人看着小田那年轻的脸，笑道：“年轻人，以后有的是机会，你迟早会碰到比商级更先进的共和国核潜艇，虽然这并不是什么让人愉快的消息，好了，说点其他开心的事吧，你和高桥家小姐的事怎么样了。”
“双方父母已经见过面了。”提到未婚妻，小田可就精神了，一脸幸福道：“准备在新年后就订婚，到时候前辈你可一定要来参加哦！”
“那是自然，也不知道人家高门大户的小姐怎么会看上你这个神奈乡下的穷小子，只能说是天照大神在保佑吧！”
“嘿嘿嘿嘿！”小田无言以对，只能摸着头傻笑。
山上看到地面电源车已经拔下插头，地勤组组长正拿着战术板走过来，拍拍小田的肩膀，起身迎上地勤组组长。
“嘿嘿嘿嘿！”小田无言以对，只能摸着头傻笑。
山上看到地面电源车已经拔下插头，地勤组组长正拿着战术板走过来，拍拍小田的肩膀，起身迎上地勤组组长。
P3C多达11人的机组成员开始登机，山下和小田在驾驶舱里娴熟的扳动各个系统开关，做着最后的起飞检查工作。“动力系统正常”、燃油系统正常、“起落架与刹车正常”，“液压系统正常”“航电测试正常”“武器装载正常”。
在和随机机械师共同确认完毕后，山上开始启动APU（辅助动力单元）为航电系统供电。 紧接着开始和副驾驶、领航员、传感器操作员等机组成员核对飞行计划，明确任务目标及应急程序。一切就绪后，按照3、4、2、1的顺序依次打开单台功率达3661千瓦T56-A-14涡桨发动机的